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얼마전 토요타가 사상 최대인 68만대를 중국에서 리콜하였습니다.




도요타가 사상최대로 68만 대의 자동차들을 전동 창문 스위치의 결함으로 중국서 리콜한다고 발표했다. 도요타는 화요일부터 무료로 문제가 있는 부품들을 교체해 줄 예정이다.
리콜 대상이 된 차량들은 2006년 5월부터 2008년 말까지 제작된 것들로, 캠리, 코롤라, 야리스, 비오스 등이 포함되었다.
문제가 된 전동 창문 스위치는 화재의 요인이 될 수 있다고 관계자는 말했다.

[소스] http://www.fareastgizmos.com/transport/toyota_to_recall_the_largest_ever_auto_recall_in_china.php
[소스2] http://clien.career.co.kr/zboard/view.php?id=news&page=1&sn1=&divpage=6&sn=off&ss=on&sc=on&keyword=%C4%B7%B8%AE&select_arrange=headnum&desc=asc&no=28072


제가 보유하고 있는 캠리 차량이 2007년 8월식이니 여기에 해당이 됩니다.

이 뉴스가 포스팅 되자 마자, 문자와 전화가 지속적으로 판매점으로부터 오더니, 오늘은 기여코, EMS를 통해 우편으로 안내장이 왔네요..


우편물 내용인 즉슨, 무료로 수리를 해 주니, 판매점에 와서 수리해라... 수리 시간은 1시간 정도가 걸린다...

라는 내용입니다.

서비스점에 가도 감명은 받고 있는데,이렇게 사후 관리를 위해 지속적으로 연락을 해 주니, 감명을 또 한번 받습니다.


제가 자주 방문하는 클리앙(http://www.clien.net)에도 위의 기사가 올라왔는데, 클리앙 회원분들의 댓글을 보면, 한국 자동차 회사가 더욱더 좋아졌으면 하는 내용들입니다.


본인도 94년도에 본인의 첫차인 현대 스쿠프를 구입한 뒤, 대우 르망, 기아 옵티마, 기아 쏘렌토에 이르기까지 현대, 기아, 대우 3사의 자동차를 모두 신규 구입해 보았네요..

그런데, 서비스점에 방문(수리나 보수를 하기 위해)해 본 경험이 현재의 토요타에 비하면 많이 부족하다는 생각입니다.

최근 북경에 현대자동차가 선방한다는 내용이 많이 나옵니다.

2008년 2월 22일 ... 현대자동차는 22일 베이징현대 제1공장에서 노재만 베이징 현대차 총경리를 비롯해 베이징시 순의구 정부 구청장 및 각급 주요 인사, 중국 언론인 등 ...


1) 강점(Strength)``가격대비 높은 품질경쟁력``건실한 재무구조와 이익 창출력`` 자동차 부품 인프라``우수한 인력``지리적 근접성``2) 약점(Weakness)``시장진입이 ...


2009년 8월 10일 ... 현대자동차중국 합작법인인 베이징(北京)현대가 7일 베이징시 현대차 연구기술센터 에서 신차 발표회를 갖고 중국형 EF쏘나타'밍위'를 선보였다. ...



한국인으로 한국의 현대 자동차가 북경 공항(공항내 대기하고 있는 아반테 현대 택스 등)에 들어서면서 부터 보기 시작하여 북경 시내 수 많은 현대 자동차를 볼 때 마다 가슴이 벅차게 올라오지만, 사후 관리나 서비스등에 신경을 조금더 쓴다면, 일본차 못지하게 중국에서도 Value를 인정받지 않을까 생각됩니다.


한국 기업 화이팅하시길 바라겠습니다.

결론적으로 제가 도요타에 감명받은 점은 다음과 같습니다.
1. 서비스 태도
2. 지겨울 정도로 최대한 모든 방법을 동원하여 리콜 안내(핸드폰 문자, 고객센터 전화, EMS 우편 발송 등)


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Posted by ideabox7
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